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El neumatico blando, bastante mas rapido
Sabado, 04 de Abril de 2009 17:57
Jenson Button ha logrado una magnifica pole para el Gran Premio de Malasia tras marcar con el neumatico blando de Bridgestone un tiempo de 1’35’’181 en la tercera y definitiva manga de la sesion de calificacion.

Button se ha hecho con la pole por tan solo nueve centesimas de segundo, las que le han separado del piloto de Panasonic Toyota Racing Jarno Trulli. Las condiciones de la pista han mejorado respecto a la jornada del viernes, con mas goma sobre el asfalto, pero equipos y pilotos todavia siguen teniendo problemas para encontrar el mejor equilibrio en sus monoplazas con los nuevos neumaticos lisos de Bridgestone.

Hirohide Hamashima – Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport

¿Que destacaria de la jornada de hoy?
Hoy ha quedado demostrado que los tiempos estan muy igualados. Por ejemplo, en la tercera sesion de entrenamientos libres, los trece primeros coches han acabado en el mismo segundo. En cuanto al rendimiento de los neumaticos, el blando tiene una ventaja de entre 1 y 1,3 segundos a una sola vuelta.

El blando es capaz de ofrecer su rendimiento mas alto en su primera vuelta rapida, y despues su rendimiento va bajando, pero no de forma tan drastica como le sucedia al super blando en Australia. El neumatico duro ofrece su mejor tiempo tras tres o cuatro vueltas y hemos visto que su rendimiento es duradero, asi que deberia ser la opcion preferida para la carrera.”

¿Como han ido evolucionando las condiciones de la pista desde el viernes y cuales son sus predicciones para la carrera? Sepang es un circuito interesante y la superficie de la pista mejora mucho segun avanza el fin de semana. Esto es debido a que por las altas temperaturas hay goma en el asfalto y eso permite un mayor agarre. La estrategia de carrera por parte de los equipos sera muy interesante, ya que la diferencia entre los compuestos no es tan grande como en Australia, asi que habra mas opciones en cada una de las estrategias”.

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